为避免恶意刷票,恶意竞争,体现本次比赛公正性,组委会决定,投票转化为分数规则为:
1~20名,计入总分为50分;
21~50名,计入总分为49分;
51~100名,计入总分为48分;
101~150名,计入总分为47分;
151~200名,计入总分为46分;
201~250名,计入总分为45分;
251~300名,计入总分为44分;
301~350名,计入总分为43分;
351~400名,计入总分为42分;
401~450名,计入总分为41分;
451~500名,计入总分为40分;
500名~1000名,计入总分为39分;
1001名~2000名,计入总分为38分。
评委打分为50分制,与投票分数一起计入总分。
评委打分将在6月1日~6月5日进行,具体分数查询办法会在6月8日前后在群里及大赛专题页面告知大家。
投票截止时间:5月31日23点59分59秒,最后提醒大家这是一次征文比赛,投票的目的只是想让大家的作品扩散,让更多的人阅读,请大家不要为了排名而去刷票,征文的最终获奖,和作品质量也是有很大关系的。
总分: 登录可见大赛首页 > 作品投票 > 详情
几道弯,一座山,一个城
作者:赵亚星   学校:西北师范大学   阅读量:948
排行:918   票数:3

几道弯,一座山,一个城

三次申请,两次被拒,兜兜转转,终究还是如愿以偿的来了。褪去了初到时的欣喜,慢慢开始品尝佛大,品尝这几道弯,一座山,一个城

——记在台湾佛光大学交换生活

刚开始坐校车的时候,被山路弄的晕头转向,逐渐养成了一上校车就能睡着的本领。可是,我却在睡梦中错过了郁郁葱葱的树木,公路两旁的水田,辛苦劳作却依然微笑的阿妈们,还有静静流动的溪水。校车每转过一个弯,接着看到的又是别样的风景。初始觉得看着校车转弯是一件很痛苦的事情,因为无尽的山路却不知道什么是终点。

后来逐渐习惯了在这里生活,也习惯了坐校车。喜欢坐在窗户边上,看着校车每转过一个弯,而遇到的却是和前面一个弯完全不同的风景。不再焦躁,只是静静的坐在校车上,看着校车在师傅的操作下,驶出漂亮的弧线。路走的多了,才会发觉它的美,当我坐在校车上觉得校车已经无路可走马上会出事故的时候,师傅会画出更加漂亮的弧线,驶向弯道的另外一边,看到另外一种风景。这大概就是“柳暗花明又一村“在佛大的“几道弯”中的一个新注解吧。

礁溪在秋冬季节是一个多雨的地方,上山的路多雾且湿滑,然而师傅却并不担心这样的天气。驶过几道弯后,校车会稳稳的停在云起楼前,开车门,然后一个个下车。每一个下校车的人都会在驾驶室前短暂停留一下,和师傅说一句“谢谢”,师傅也会笑着和我们说“谢谢“,我们虽然都是在给对方说”谢谢“,然而却包含着两种不同的意义。

山上多大雾,从云起楼的顶楼向下看去,大雾隐隐遮住了徳香楼,而远处的太平洋却被雾掩盖住了原有的色彩。我开始慢慢喜欢上坐在图书馆的落地窗边,亮一盏橘黄色的灯光,写自己的日记,记录着琐碎的一天,开始能够静下心来,去看一本书。累了,就看向雾中的佛大。像是海市蜃楼一样,每一份每一秒都在改变着它在我心中那份原有样貌。晴天,站在上山,能够看到远处的龟山岛,虽然直到现在,还没有去和它近距离的相拥,突然之间觉得,远远的看着它的感觉真好,有些时候,喜欢并一定要去拥有,远远的望着它一切安好,心里的那份安宁与骄傲是永远都无法像他人诉说的。而鸽子会在我们正上课时,飞到教室的桌子上,小啄着我们放在桌子上的面包,即使有人经过,却一点也不害怕,吃饱之后也不立即逃跑,懒洋洋的走两步,非要和我们一起听一会儿课才舍得离开。“山光悦鸟性,潭影空人心”这大概是佛大这座山教会我的吧。

夜晚的佛大,能看到整座城市夜晚永不停息的灯光,一点一点连成一条线,却在其他地方又和其他点相接,构成另外一条线。这些线相爱相杀,构成了夜晚的一座城。夜晚的佛大,分外安静,来来回回的大概只有校车停下又开走的声音。没有白日的喧闹,却也多了一份安静。最晚走的应该还是老师吧,虽然有我们的陪伴但是他们却还要在教学结束之后,在暮色中留下匆忙的背景。在佛大最美的还是老师。我最喜欢那些唠叨的老师,把一个很重要的问题,会向我们重复很多遍,以确认我们听到的和他所阐述的是一样的。喜欢和他们交流,他们拥有一颗包容的心,来包容我们所有的错事,然后一点点教会我们在这个陌生的地方,成长。

张爱玲说,因为爱一个人,而爱一个城。而我因为爱这里所有的人而爱佛大这个城。而我因为他们,也学会了爱自己。

几道弯,一座山,一个城,这大概是佛大教给我的吧。


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